僅跨境電商和市場采購貿(mào)易方法締造的貿(mào)易增量就達到近450億美元，拉動出口增速1.8個百分點。 據(jù)張力引見，跨境電商海外倉數(shù)目跨越1800個，去年一年增速達80%，面積超越了1200萬平米。

海外倉是指國內(nèi)企業(yè)將商品通過大批運輸?shù)男问竭\往目標市場國度,在當(dāng)?shù)爻闪⒍褩！①A存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，第一時間作出響應(yīng),及時從當(dāng)?shù)囟褩Ｖ苯舆M行分揀、包裝和配送。目前有這幾種類型的海外倉

賣家自建倉 賣家自建倉是指賣家自己建筑的海外堆棧。賣家可以自己掌控和管理堆棧，十分靈敏；但與此同時賣家也需要自己解決倉儲、報關(guān)、物流運輸?shù)纫幌盗蓄}目，同時自建倉的建造本錢、風(fēng)險等也較大。并且賣家自建倉更加適合需要大額使用貨量的商家，否則很難在在運輸方面獲得價錢的優(yōu)勢。

平臺倉 平臺倉重要是指依托平臺樹立的倉儲配送物流系統(tǒng)。中國的諸多大型電商平臺就有自己的的平臺倉，比如京東，他們在全國一二三線都會確立了自己的倉儲核心，根據(jù)庫存進行調(diào)撥，體系還可以根據(jù)訂單就近派單，以達到當(dāng)日達或次日達，提高配送效率與質(zhì)量。

亞馬遜的FBA倉則是一種十分出名的海外平臺倉，F(xiàn)BA是亞馬遜為賣家提供的一項服務(wù)，亞馬遜還為使用者提供了好多優(yōu)惠政策，例如扶助賣家提高產(chǎn)品在亞馬遜主頁的排名，協(xié)助賣家劫掠購物車，幫忙商戶成為特征賣家等。但是亞馬遜FBA倉也存在入倉要求嚴酷，收費昂貴，靈活性不同等瑕玷

第三方海外倉 第三方海外倉是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方法分批向第三方海外堆棧出口貨色，實現(xiàn)本地銷售和當(dāng)?shù)胤咒N的跨國物流形式。 海外倉采取集中運輸方法，突破了商品分量、體積、價錢的限制，有利于商家擴展銷售種類。集中運輸?shù)姆椒ㄒ泊蟠蟮吐淞藛蝹€商品的平均運費，有用地下降了物流管理的本錢。

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